Mobiles Internet und Passagier-WLAN für Busflotten: sofort eingerichtet & ausfallsicher.

Der Rollout erfolgt zentral über das Gerätemanagement der Unwired Edge Cloud. Neue Router werden per Zero-Touch-Konfiguration nach Auslieferung aktiviert, ohne dass ein Techniker in den Bus muss. Konfigurationen, WLAN-Profile und Captive-Portal-Inhalte werden flottenweit ausgespielt, auch über verschiedene Bus- und Router-Generationen hinweg. Updates lassen sich asynchron verteilen, sodass Fahrzeuge, die gerade offline sind, beim nächsten Einsatz nachgezogen werden. So lassen sich Standardisierung und gemischte Hardware gleichzeitig abbilden.

Unwired betreibt das Passagier-WLAN als regulierter Internet Service Provider in den unterstützten Ländern. Damit übernehmen wir die Verantwortung für die TKG-konforme Bereitstellung des Internetzugangs, die Inhaltsfilterung und die Pflichten gegenüber Aufsichtsbehörden. Für Sie als Verkehrsbetrieb bedeutet das, dass das Risiko unzulässiger Inhalte über das Fahrgastnetz nicht bei Ihnen liegt. Die Bereitstellung erfolgt DSGVO-konform, inklusive nachvollziehbarer Protokollierung und klar getrennter Netze für Fahrgäste, Personal und Betriebsanwendungen.

Betriebsanwendungen wie ITCS-Anbindung, elektronisches Ticketing oder das Fahrerterminal teilen sich denselben Fahrzeugrouter wie das Passagier-WLAN, laufen aber in eigenen VLANs sauber getrennt vom Fahrgastnetz. Über Multi-Carrier-Failover stehen zwei oder mehr Mobilfunkanbieter parallel zur Verfügung; bei Ausfall eines Carriers übernimmt sofort ein anderer. So bleibt die Verbindung zur Leitstelle auch in Funklöchern oder bei lokalen Netzstörungen erhalten, ohne dass für jede Anwendung ein eigenes Backup-Modem oder eine separate Leitung beschafft werden muss.

Die Unwired Edge Cloud unterstützt NIS2-pflichtige Verkehrsbetriebe an mehreren Stellen: Prozesse und Lieferung sind nach ISO 9001 und ISO 27001 zertifiziert, sicherheitskritische Netze lassen sich von Fahrgast- und Servicenetzen per VLAN sauber trennen, und Observability-Daten liefern eine belastbare Grundlage für Ereignisdokumentation und Audit. Updates und Sicherheitskorrekturen werden über das zentrale Gerätemanagement zeitnah in die Flotte gebracht. Damit lassen sich Anforderungen aus dem Sektor Transport und Verkehr strukturiert nachweisen.

Bordrouter der Unwired Edge Cloud verfügen über eine integrierte Containerumgebung, in der zusätzliche Anwendungen sicher und isoliert laufen. Automatische Fahrgastzählung, Fahrgastinformationssysteme nach IBIS-IP oder Anbindungen für On-Board-CCTV lassen sich nachträglich aktivieren, ohne dass dafür neue Hardware im Fahrzeug verbaut werden muss. Die Anwendungen werden zentral ausgerollt, mit dem restlichen System aktualisiert und durch das Gerätemanagement gemeinsam verwaltet. So bleibt die Plattform für zukünftige Anforderungen offen, ohne im Erstprojekt überdimensioniert zu werden.

Die Observability-Funktionen der Unwired Edge Cloud erfassen Telemetrie zu Modems, Signalqualität, Bandbreite, Verbindungsabbrüchen, Gerätestatus und Konfigurationsausrollungen. Das Betriebsteam sieht in Echtzeit, welche Busse online sind, welche Modems häufig die Funkzelle wechseln und welche Geräte Auffälligkeiten zeigen. Historische Daten unterstützen die Ursachenanalyse bei wiederkehrenden Problemen, etwa auf bestimmten Linien oder mit bestimmten Carriern. Über OpenMetrics-Schnittstellen lassen sich die Daten in bestehende Monitoring- und Reporting-Systeme integrieren.

Die Unwired Edge Cloud kombiniert über WAN-Bonding mehrere Mobilfunkanbieter zu einem gemeinsamen Uplink. Fällt ein Carrier in einer Senke oder hinter einer Tunneleinfahrt aus, läuft der Datenverkehr automatisch über die verbleibenden Verbindungen. Dadurch bleibt das Passagier-WLAN auch dann erreichbar, wenn einzelne Anbieter eine Strecke schlecht abdecken, und betriebliche Anwendungen wie ITCS oder Ticketing profitieren von der gleichen Anbindung.