Automatische Fahrgastzählung für den ÖPNV: präzise, standardkonform, integriert.

Mit dem Deutschlandticket verliert der einzelne Ticketverkauf als Verteilungsschlüssel an Bedeutung. Die Einnahmen werden zunehmend nachfrageorientiert verteilt, und die Grundlage dafür sind tatsächliche Fahrgastzahlen. Immer mehr Ausschreibungen verlangen Belegungsdaten der Fahrzeuge. Eine automatische Fahrgastzählung nach VDV 457 v2.1 liefert diese Daten dauerhaft und genau, statt sie über seltene Stichproben hochzurechnen. Wer früh nachrüstet, erfüllt aktuelle Anforderungen und ist auf eine nachfrageorientierte Aufteilung vorbereitet.

Ja. Der zentrale Fahrzeugrouter führt mehrere Anwendungen gleichzeitig in getrennten Containern aus. Neben der Zählung von INTERAUTOMATION kann derselbe Router Passagier-WLAN mit einem anpassbaren Captive Portal bereitstellen, Netzwerkfunktionen übernehmen und Telemetriedaten liefern. Die Anwendungen laufen in voneinander isolierten Containern mit zugewiesenen Ressourcen, sodass sie sich die Hardware teilen, ohne sich gegenseitig zu beeinträchtigen. So ersetzt ein Router mehrere Einzelgeräte, was Hardware, Verkabelung und Wartung im Fahrzeug reduziert.

ein. Die Sensoren zählen Ein- und Aussteiger anonym; sie erfassen keine personenbezogenen Daten und identifizieren keine Personen. Erhoben werden ausschließlich Zähl- und Belegungswerte je Fahrt und Haltestelle, die für Einnahmeaufteilung, Verkehrsplanung und Auslastungsanzeige genutzt werden. Die Unwired Edge Cloud überträgt diese Werte über die Vehicle-to-ground-Verbindung ins Backend und verarbeitet selbst keine Fahrgastidentitäten. Für den Betrieb gelten die nach ISO 27001 zertifizierten Sicherheitsprozesse von Unwired Networks.

Automatische Fahrgastzählung (AFZ) erfasst Ein- und Aussteiger automatisch und ermittelt so die Belegung der Fahrzeuge. Bei dieser Lösung sind die Aufgaben klar getrennt: INTERAUTOMATION liefert die Zählsensorik und die AFZ-Bordrechnerapplikation, die die eigentliche Zählung übernimmt. Die Unwired Edge Cloud stellt die Plattform: Sie betreibt die Zählanwendung über Unwired Edge Compute als Container auf dem zentralen Fahrzeugrouter, überträgt die Daten zur Zentrale und verwaltet die Geräte über das Gerätemanagement. Unwired liefert also keine eigenen Zählsensoren, sondern Hosting, Konnektivität und Betrieb für die Lösung von INTERAUTOMATION.

Die Zählsysteme von INTERAUTOMATION erreichen Genauigkeiten von bis zu 99% nach VDV 457 v2.1. Diese Genauigkeit ist üblicherweise gefordert, damit Zähldaten in Einnahmeaufteilungsverfahren genutzt werden, statt sie über Stichproben hochzurechnen. Die Unwired Edge Cloud überträgt die erfassten Werte zuverlässig an Ihr Backend. Maßgeblich für die Genauigkeit ist die Sensorik von INTERAUTOMATION; Unwired stellt sicher, dass die Daten vollständig und zeitnah dort ankommen, wo sie ausgewertet werden.

Die Belegungsdaten werden über die Vehicle-to-ground-Verbindung der Unwired Edge Cloud übertragen. WAN-Bonding bündelt dafür mehrere Mobilfunkanbieter zu einem gemeinsamen Uplink. Fällt ein Carrier aus, läuft der Datenverkehr automatisch über die verbleibenden Verbindungen. So erreichen die Daten das Backend auch auf schlecht versorgten Strecken zuverlässig. Reißt die Verbindung dennoch kurz ab, puffert das Fahrzeug die Zählungen lokal und überträgt sie nach, sobald wieder Signal anliegt. Es gehen keine Zählungen verloren.

Der Rollout läuft zentral über das Gerätemanagement der Unwired Edge Cloud. Die Zählanwendung wird als Container auf die Fahrzeugrouter ausgespielt, neue Geräte übernehmen ihre Konfiguration per Zero-Touch-Provisioning nach der Auslieferung automatisch. Ein Technikereinsatz im Fahrzeug ist nicht nötig. Konfigurationen und Updates verteilen Sie flottenweit, auch wenn einzelne Fahrzeuge zwischenzeitlich offline sind; sie werden beim nächsten Einsatz nachgezogen. So lässt sich die Zählung über viele Fahrzeuge gleichzeitig in Betrieb nehmen.